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新頭殼newtalk

本土遊戲開發商赤燭遊戲開發的恐怖冒險遊戲《返校Detention》，結合台灣歷史背景下的白色恐怖、宗教、軍營、民俗文化與鬼故事等外在恐怖支線，讓玩家在解密的過程，一步步的挖掘背後真相，遊戲才開賣不久，就進入Steam全球遊戲平台台灣區第一名的好成績。



這款遊戲背景設在1960白色恐怖年代，在偏遠山區的一所高中裡，一對偶然相遇的少年少女，在詭異的校園中被困，兩人努力逃脫的過程。遊戲中融入許多台灣特有的文化與情境，還結合了道教文化和東南亞神怪傳說，讓玩家在遊戲中不斷的探索和反思。



遊戲第一時間接觸到的那些恐怖鬼怪只是讓玩家入口的前菜，真正的主菜是玩家內心的恐懼，這些恐懼營造出玩家和主角必須共同面對的自我牢籠，可能是家庭破碎的恐懼、禁忌戀情的恐懼、威權迫害的恐懼、逃避自我的恐懼、傷害他人的恐懼。



《返校Detention》結合奇幻與真實，表面上要引導玩家逃出恐怖校園，實際上是要讓玩家逃出自己內心的恐懼，在那個年代，自由得來不易，遊戲就是要玩家感同身受。



遊戲13日發售後，許多網友紛紛表示，故事雖然沉重但發人深省，是很棒的遊戲；也有許多國外玩家讚嘆遊戲中的音樂和氣氛營造，甚至還有網友指出，「有看到韓國玩家po水管」。



影片為《返校Detention》遊戲宣傳內容。
 

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，於昨（二十七）日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面，新北市副市長李四川致詞時表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車，整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造，每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車，營運最高速度每小時七十公里，可載運二百六十五人，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標，淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈，目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上，預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站，全長九?五五公里，設十四個車站，一個機廠，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成一○七年底完工的目標，完工營運後，淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

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