歡樂血拼大隊

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，於昨（二十七）日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面，新北市副市長李四川致詞時表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車，整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造，每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車，營運最高速度每小時七十公里，可載運二百六十五人，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可團購熱門商品確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標，淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈，目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上，預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站，全長九?五五公里，設十四個車站，一個機廠，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成一○七年底完工的目熱門商品標，完工營運後，淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。
 

（中央社記者吳哲豪彰化26日電）部立彰化醫院肝膽腸胃科主任陳詩典，10多年來進入南彰化偏鄉，為民眾進行肝病篩檢，勸導患者接受干擾素治療，獲資深典範醫師獎。

衛生福利部今年選出5名行醫超過20年的資深典範醫師，在衛福部立彰化醫院擔任肝膽腸胃科主任的陳詩典也獲獎，今年53歲的陳詩典也是獲獎的醫師中最年輕的。

陳詩典原本支援彰化縣衛生局前往南彰化的偏遠鄉鎮進行超音波肝癌篩檢工作，不過他發現，很多民眾雖然接受篩檢檢出有肝炎，不過事後卻沒有回到醫院接受進一步治療，有的病人因而從肝炎惡化到肝硬化、肝癌。

陳詩典說，他發現偏鄉的病人回診率低，因此決定自己主動下鄉，在取得經費補助後，自己帶著超音波技術員、檢驗師等組成團隊，3年前以田中鎮衛生所為起點成立肝炎行動醫療站，每個月固定時間在彰化縣東南角鄉鎮的衛生所，針對驗出有肝炎的民眾做進一步的追蹤，今年更是把觸角延伸到西南角。

陳詩典指出，以他實際的下鄉經驗，發現老人病患即使確診為C肝，也不發接受治療，當中有人是因為治療時引起的失眠、發燒、頭痛等副作用而中斷，有人則以無法工作為由而中斷。

遇上藉故拖延的病患，陳詩典也發揮磨功，一一打電話追蹤，甚至補助價格昂貴的自費抗副作用藥物，也呼朋引伴親友組成打氣團隊，為患者加油打氣，幫助他們撐過副作用的不適期。

陳詩典說，使用干擾素的話，療程約需6個月到1年，成功率有7成，有近300人到醫療站來看診，很多人因而遠離C肝的威脅，這次獲獎讓他守護南彰化民眾健康的決心更加堅定。1051126

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